Фары нового автомобиля дают мощный и хорошо организованный поток света, необходимый для комфортного и безопасного вождения в ночное время суток и в плохую погоду. Но со временем эффективность головного света падает из-за образовавшихся на внешней поверхности защитного стекла микроцарапин. Помимо этого, к потерявшим гладкость фарам охотнее липнет грязь, из-за чего их чаще приходится омывать и протирать. Часто водители пытаются решить проблему потускневших фар заменой ламп на более мощные, но этот способ не всегда оправдывает себя. Мастерская «DT GARAGE 33» предлагает недорогое и эффективное решение проблемы - полировку фар с защитой. Почему полировка оптики автомобиля без защитного покрытия - деньги на ветер? Ремонт и реставрация автомобильных фар. Почему реставрация фар выгоднее, чем замена? Когда фарам требуется реставрация? Как производится распаковка фар, если они неразборные? Сколько времени требуется на реставрацию 1 фары? Сколько стоит ремонт автомобильной фары? Как записаться на ремонт фар? Полировка фар выполняется для восстановления прозрачности поликарбоната или в составе комплексной подготовки автомобиля к оклейке антигравийной пленкой. При этом используем мягкий круг. Поверхность после обработки 2500 стает близкая к глянцевой. Остатки абразива от шлифовочной бумаги следует удалять микрофиброй или просто смывать водой. После этого начинается процесс полировки автомобильных фар. Полировочное вещество надо нанести на поверхность стекла и растереть по площади фары, а не на круг. Полировать машинкой надо до тех пор, пока стекло фары не станет как новое. Стартовать надо с крупнозернистой полиролью и кругом с высоким уровнем жесткости. Обороты при таких работах не должны превышать 1800 об/мин. 1. Желательно снять фары. 2. Запрещено держать машину на одном месте, иначе произойдет перегрев стекла и оно может потрескаться или потемнеть изнутри (это называется - перепал). При работе сильно не прижимать машинку и водить равномерно в разных направлениях. После полировки с крупными зернами, полируем среднезернистой пастой и кругом со меньшей степенью жесткости. Обороты при это надо выдерживать от 2000 до 2500 об/мин. После очистки этой пасты, полируем финишной пастой. При этом используем мягкий круг. После финишной работы - поверхность фары блестит как новая. Также фары нужно полировать парами, а не по одной. Лучше всего после этого использовать специальный защитный спрей и натереть поверхность при помощи микрофибы. Выбирать следует вещество для протирки со слабым действием, чтобы его компоненты не смогли повредить фару. Начнем с того, что в разных источниках народные умельцы предлагают всевозможные способы полировки поверхностей теми или иными материалами (например, полировка зубной пастой или пастой ГОИ). Хотя результат в отдельных случаях может быть и удовлетворительным, но в случае с фарами разные эксперименты и экономия попросту нецелесообразны. Также фары нужно полировать парами, а не по одной. На деле, полировку настоятельно рекомендуется выполнять профессиональной абразивной пастой. Такую пасту можно купить в автомагазинах, на авторынках и т.д. При использовании таких материалов в сочетании с грамотной технологией обработки результат зачастую оказывается удовлетворительным. Кстати, если нет навыков и желания, однако нужна полировка фар, цена на такую услугу в специализированных сервисах вполне доступна для большинства автолюбителей. Более того, специалисты могут не только отполировать, но и качественно защитить фары от последующего износа, что не всегда возможно или удобно делать своими руками. Полировка фар позволяет устранить все эти дефекты и придаёт пластиковым фарам новый вид. Если вы желаете, чтобы работа по полировке фар была проведена максимально качественно, обращайтесь в наш сервис и не пытайтесь произвести полировка фар своими руками. Полировка фар в Минске, доступная цена. Что мы делаем чтобы фары были как новые? Полировка фар выполняется при помощи профессионального инструмента с применением полировочных паст 3M и специальных абразивных материалов. Удаление мелких царапин и сколов с поверхности фары или другого пластика - производится методом шлифования. После удаления с поверхности фары сколов и царапин, фара полируется с помощью абразивных паст. Полирование фары автомобиля происходит при помощи профессиональных абразивных паст. Полировка фар не займет много времени. Полировка фар в нашем автосервисе осуществляется без предварительной записи и занимает 15-20 минут. Стоимость полировки фар составляет 20 бел. Цена полировки двух фар составит 40 бел. Защитный лак нанесение на оптику! Изначально новые фары покрыты защитным лаком, со временем это покрытие стирается этому способствуют частые полировки, внешние факторы и т.д. Поэтому не во всех случаях вам поможет полировка фар. Если в вашем случае защитное покрытие на фарах уже отсутствует и полировки не хватает даже на один сезон, мы восстановим защитное покрытие фар цена одной фары 60 руб. (в стоимость включены все подготовительные работы с учетом материалов)! Нанесение нового лакового покрытия на одну фару 100 бел.руб. Защита фар, бронирование пленкой. Защити фары своего авто! ПЕРЕД БРОНИРОВАНИЕ ФАР ПЛЕНКОЙ МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВОДИМ ПОЛИРОВКУ ФАР! http://ceesty.com/eho7EU легко это сделаем с помощью прозрачная пленка пленка для фар. Внешняя оптика современных автомобилей сложная и дорогостоящая, а лишиться фары не так сложно - достаточно небольшого камня, вылетевшего из-под колеса другой машины. Стоимость на защиту фар брони пленками 60 руб. одна фара. https://gradecoke21.cgsociety.org/profile всех работ в кратчайшие сроки, при соблюдении технологического процесса. Обращайтесь к нам и мы с удовольствием вернем вашему авто респектабельный вид и идеальное качество света!
http://ceesty.com/eho7EU|https://gradecoke21.cgsociety.org/profile
